• Рис. 2. Действия подозреваемого при производстве следственного эксперимента
  • Рис. 3. Проведение следственного действия

Тема 2. НИП трасологической экспертизы

Содержание [убрать]

Вопрос 1. Подготовка и назначение экспертизы

Криминалистическая трасологическая экспертиза это исследование следов, следообразующих и следовоспринимающих объектов, проводимое лицами, сведущими в трасологии, в установленном законом порядке для определения данных, используемых в качестве доказательств.[1]

Основанием для производства экспертизы является постановление следователя о назначении экспертизы.

        Действия и тактические приемы назначения экспертизы:

  1. Принятие решения о назначении СЭ
  2. Определение и подготовка объектов и материалов, подлежащих направлению на экспертизу
  3. Выбор экспертного учреждения и эксперта
  4. Составление постановления о назначении экспертизы, постановка вопросов
  5. Ознакомление участников процесса с постановлением о назначении экспертизы
  6. Направление материалов на экспертизу.

В структуре постановления о назначении экспертизы имеются вводная, описательная и резолютивная части. Во вводной части постановления указываются:

  • Дата и место составления документа;
  • Должность, фамилия, имя, отчество должностного лица, составившего постановление;
  • Номер уголовного дела, по которому оно вынесено.

В описательной части излагаются:

  • Существо дела
  • Обстоятельства, вызвавшие необходимость назначения экспертизы
  • Ссылка на нормы закона, на основании которых она назначается.

В резолютивной части формулируются:

  • Вопросы эксперту
  • Устанавливается в случае необходимости срок, в течение которого должна быть произведена экспертиза
  • Назначается эксперт или указывается экспертное учреждение, которому поручается производство экспертизы
  • Приводится перечень материалов и объектов, которые направляются на экспертизу.

Следователь направляет руководителю экспертного учреждения постановление о назначении экспертизы и необходимые материалы. Руководитель экспертного учреждения после получения постановления поручает производство экспертизы конкретному эксперту, предупреждает его об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, отбирает соответствующую подписку. Эксперт вправе возвратить без исполнения постановление, если представленных ему материалов недостаточно для производства судебной экспертизы или если он считает, что не обладает достаточными знаниями для ее производства. Результаты исследования излагаются в заключении, в котором описывается ход исследования представленных материалов и объектов, а также даются ответы на вопросы, поставленные следователем.

 Виды и вопросы, решаемые трасологическими экспертизами:

I. Способы совершения преступления:

Гомоскопия - исследование следов человека

1. Следов ног, обуви, рук: Обувью, какой модели оставлен след, ее размер

2.Следов зубов:

  • Зубами человека или животного оставлены следы
  • Каков механизм образования следов зубов

3. Одежды и ее повреждения

4. Свойств человека, отобразившихся при вязке узлов и др.

                         Механоскопия

5. Следов орудий взлома и инструментов:

  • Каков механизм образования следов?
  • Каковы свойства и характеристики орудия (форма, размеры)?

6. Следов производственных механизмов

7. Замков и запирающих устройств

     8. Запорно-пломбировочных устройств и пломб

     9. Следов транспортных средств[2]:

  •      Какой моделью транспортного средства оставлены следы?

     10. Целого по частям

     11. Следов ног, лап, копыт, подков, зубов животных:

Рис. 1. Установление способа вскрытия замка

  •      Каким животным оставлены следы?
  •      Каковы тип, номер и особенности подков?

                        Этапы тpасологической экспеpтизы:

  1. Пpедваpительное исследование: на данном этапе устанавливаются
  • сведения о вpемени и условиях обpазования следов;
  • качественная и количественная значимость пpизнаков;
  • обувью какой ноги оставлен след (по конфигуpации кpаев подошвы и отpажению скошенности каблука);
  • что отpажено в следе и качество отpажения деталей;
  • тип обуви или отдельные особенности обуви;
  • пpизнаки pемонта или изменения подошвы;
  • наличие иноpодных тел в углублениях подошвы;
2. Детальное раздельное исследование пpоводится в отношении как самих объектов так и их фотоснимков. Исследование пpоводится от общего к частному, опpеделяются какие пpизнаки будут использованы в пpоцессе детального исследования.
3. Сравнительное исследование: по установленным общим пpизнакам след сpавнивают с обувью. Пpи совпадении общих пpизнаков экспеpт изучает частные пpизнаки обуви в той же последовательности, как пpи исследовании следа.Сpавнение может осуществляться следующими методами: сопоставлением, когда непосpедственно сpавнивают следы и обувь, следы с места пpоисшествия и экспеpиментальные следы и т.д

[1] Майлис Н.П. Судебная трасология : учебник. – М.: Экзамен, 2003.

[2] Щапов В.П. Основы транспортной трасологии : методическое пособие для следователей и судей. – Новосибирск: СРЦ СЭ Минюста России, 2007. — 35 с.

Вопрос 2. Экспертиза следов ног, транспортных средств и механизмов

Экспертиза следов ног

След обуви, обнаруженный на месте происшествия

Предметом экспертизы следов обуви и ног будет установление конкретного вида обуви, оставившей след. Объектами экспертизы следов обуви и ног являются:

  • Следы обуви и ног, изъятые с места происшествия вместе с предметом, на котором они находятся;
  • Слепки, изготовленные с объемных следов
  • Следокопировальные материалы с откопированными на них поверхностными следами обуви и ног
  • Фотоснимки следов, сделанные по правилам измерительной фотографии
  • Проверяемая обувь, в отношении которой решается вопрос о тождестве
  • Чулки или носки, изъятые у подозреваемого
  • Экспериментальные следы обуви и ног.

Рис. 2. След обуви, обнаруженный на месте происшествия.

Вопросы, решаемые экспертизой следов обуви и ног:

  • Не являются ли следы босых ног следами ног конкретного человека
  • Мужской или женской обувью оставлены следы, обнаруженные на МП
  • Обувью какого типа, вида, размера оставлены следы, обнаруженные на МП
  • Не являются ли следы обуви следами обуви конкретного человека
  • Не носилась ли обувь, обнаруженная на МП на ногах обвиняемого.

Данные вопросы разрешаются при изучении признаков, отобразившихся в следе, которые делятся на общие и частные.

К общим относятся: размеры подошвы и отдельных ее частей, форма и положение отдельных ее частей, характер подошвы и отдельных ее частей, способ крепления подошвы и каблука, общая степень износа подошвы.

К частным признакам относятся: признаки, возникающие в результате ремонта обуви; признаки, возникающие в процессе изготовления обуви.

Рис. 2. След обуви размером 125х95 мм на отрезке липкой ленты

    Рис. 3. След обуви размером 125х95 мм на отрезке липкой ленты.

    Особенности пpоведения экспеpтизы по следам босых ног человека.

    Стопы ног pазличают на тpи части:

  • пальцы;
  • плюсна;
  • подъем;
  • пятка.

Идентификационные пpизнаки босых ног человека:

  • pазмеp и конфигуpация;
  • аномалии стопы;
  • особенности кожного pельефа.

 Размеpы и фоpму определяют по контуpу кpаев стопы, плюсневой части,  отпечатков пятки и каждого пальца.

Аномалии стопы — это дефоpмация стопы, косолапость, тpавмы, отсутствие пальцев.

Кожный pельеф подошвы опpеделяется:

  •  повpеждением кожи в виде мозолей, потеpтостей, pубцов;
  •  наличием флексоpных складок,
  •  наличием папилляpных линий.

Экспертиза следов ТС

Объектами экспертизы транспортных средств являются:

  • слепки с объемных и оттиски с поверхностных следов;
  • фотоснимки следов, изготовленные по правилам масштабной измерительной фотографии;
  • предметы со следами (одежда, обувь);
  • части или детали транспортного средства (шина или шины автомобиля, осколки фарных рассеивателей, указателей поворотов, лобовых стекол, части лакокрасочного покрытия;
  • человек или труп, если на теле обнаружены следы шин в виде ссадин и кровоподтеков (назначается комиссионная экспертиза с участием судебно-медицинского эксперта).

Вопросы, относящиеся к установлению групповой принадлежности транспортных средств:

  1. каким видом транспорта оставлены следы?
  2. соответствуют ли форма, размеры и взаимное расположение следов соударению автомобилей (транспортных средств) определенных типов, видов, марок?
  3. какова модель шины, оставившей следы на месте происшествия?
  4. мог ли данный вид транспорта оставить эти следы?

Вопросы, относящиеся к установлению конкретного транспортного средства:

  1. не данным ли транспортным средством оставлены следы?
  2. одним и тем же или несколькими транспортными средствами оставлены следы?
  3. не данной ли шиной оставлены следы на месте происшествия?

 

Экспертиза механизмов

К числу объектов трасологической экспертизы иногда могут относиться следы частей производственных механизмов или иных технических устройств на готовых изделиях или полуфабрикатах (примеры: пуговицы, пакеты, гвозди и т.д.). Все многообразие данных объектов сводится к двум основным случаям:

  1. определение места изготовления изделия по имеющимся образцам изделий различных предприятий-изготовителей;
  2. установление факта изготовления двух или более изделий с помощью одних и тех же средств, то есть единство источника происхождения, хотя сам источник и неизвестен.

Исследование следов изготовления на клинке ножа

     Рис. 4. Исследование следов изготовления на клинке ножа

     Перед экспертом могут быть поставлены два основных вида вопросов:

  •    Не изготовлены ли изделия, изъятые у какого-либо лица, на определенном производственном механизме либо с использованием конкретных его деталей (пресс-формы, штампа,   пуансона)?
  •    Не изготовлены ли изделия, часть из которых обнаружена, например, на месте преступления, а другие изъяты у подозреваемого, — на одном и том же устройстве или с использованием одних и тех же его деталей?

Каждое изделие по окончании процесса его изготовления становится носителем целого комплекса следов, отражающих внешнее строение тех частей технических устройств, которые с ним взаимодействовали. Например, на обычном гвозде мы можем наблюдать следующие следы производственного механизма (гвоздильного автомата):

  • след рабочей поверхности пуансона на верхней части головки;
  • углубление (иногда с элементами скольжения) на стержне, образованное подающим зубильцем при продвижении проволоки в матрицы;
  • отражение ножей на заострении гвоздя.

Вопрос 3. Исследование следов орудий взлома, замков, пломб и закруток

Исследование следов пломб и закруток

Пломбы — контрольные знаки (устройства), навешиваемые на различные хранилища таким образом, чтобы снять его после наложения оттисков пломбировочных тисков без нарушения целостности было невозможно. Они служат для удостоверения сохранности товароматериальных ценностей в железнодорожных вагонах, контейнерах, складских помещениях, автофургонах, инкассаторских сумках и т.д. Кроме того, пломбы могут применяться для недопустимости нарушения нормальной работы различных устройств (электрические счетчики, кассовые аппараты и т.п.).

Пломбы могут быть:

  1. металлическими (свинец, жесть);
  2. пластмассовыми (полиэтилен);
  3. комбинированными.

В криминалистической практике приняты следующие наименования отдельных элементов пломб:

  • корпус (тело) пломбы;
  • входные и выходные отверстия;
  • канал тела пломбы;
  • армировочная скоба (в основном для полиэтиленовых пломб);
  • пломбировочная проволока (бечева) и др.

Навешивание пломб производится с помощью пломбиров (пломбировочных тисков), которые представляют собой устройства рычажного типа.

Преступники в зависимости от знаний о правилах навешивания пломб, временного фактора, наличия подсобного инструмента и материалов применяют всевозможные способы снятия пломб:снятие пломбы грузоотправителя и навешивания вместо нее уже использованной пломбы, либо любой другой заранее подготовленной; путем вытягивания проволоки из тела пломбы; перерезания различных нитей бечевы с последующим их сплетением и т.д.

Вначале осмотра производится ориентирующая, обзорная, узловая и детальная фотосъемка места происшествия, затем устанавливается:

  • форма, размеры пломбы и материал из которого она изготовлена;
  • четкость и содержание рельефных оттисков пломбировочных тисков и их соответствие сопроводительным документам;
  • описывается пломбировочный материал и его размеры;
  • при осмотре боковой поверхности пломбы особое внимание обращается на входные и выходные отверстия, на которых могут отобразиться следы воздействия посторонним предметом и, если таковые имеются, они описываются в протоколе осмотра места происшествия.

Вопросы, разрешаемые экспертизой пломб и закруток:

  1. имеются ли на представленной пломбе (закрутке) какие-либо повреждения? В результате чего они могли быть образованы?
  2. нарушалась ли пломба после первоначального наложения оттисков пломбировочных тисков и, если да, то каким способом?
  3. возможно ли извлечение проволоки (бечевы) из представленной пломбы без нарушения ее целостности?
  4. подвергалась ли закрутка раскручиванию после первоначального наложения?
  5. не образованы ли повреждения на пломбе (закрутке) конкретным предметом?

Рис. 5. Исследование способа повреждения пломбы5

        Исследование следов орудий взлома
Вопросы, разрешаемые криминалистической экспертизой следов орудий взлома, в основном сводятся к трем группам:

   1. определение механизма образования следов;
   2. установление групповой принадлежности объектов, оставивших следы;
   3. индивидуальная идентификация объектов по их следам.

Первые две группы вопросов являются предметом не идентификационной трасологической экспертизы, при которой возможно решение следующих вопросов:

  • Каким способом был произведен взлом двери, замка и т.п.?
  • В результате, какого механического воздействия замок оказался открытым?
  • Каким видом орудия могли быть образованы следы на представленном предмете?

hbc 6

Рис. 6. Исследование способа повреждения замка

Третья группа вопросов является предметом идентификационной трасологической экспертизы. Данный вид экспертизы имеет наибольшее значение для раскрытия преступления и позволяет решить вопросы:

  •        Не данным ли орудием оставлены следы на представленном предмете?
  • Не оставлены ли следы, обнаруженные на разных местах взлома, одним и тем же орудием?
  • Одним или несколькими орудиями была взломана преграда?

Методика идентификационной трасологической экспертизы, равно как и экспертиз других видов, состоит из следующих стадий:

  1. Предварительное исследование;
  2. Детальное исследование;
  3. Оценка результатов раздельного и сравнительного исследования и формулирование выводов;
  4. Оформление результатов исследования

7

Рис. 7. Исследование следа гвоздодера

ФОТОТАБЛИЦА, прилагаемая к заключению эксперта, включает в себя несколько основных фотографических иллюстраций:

      1. Общий вид объектов экспертизы. Масштабная линейка помещается рядом с объектами съемки (а не на них самих) параллельно нижнему краю снимка.
      2. Общий вид следа и соответствующей ему части проверяемого инструмента в масштабе, одинаковом для обоих объектов и достаточном для получения общего представления об их внешнем строении.
      3. Сопоставимые изображения тех же объектов в более крупном плане. В подписи указывается, что устранена зеркальность следа или что в зеркальном виде напечатано изображение части инструмента. На таких снимках отмечаются совпадающие признаки. Размеры на снимках не показываются, их совпадение должно быть указано в тексте заключения. Если у сравниваемых объектов есть мелкие детали, совпадение которых имеет важное значение для обоснования вывода, их требуется показать отдельно на снимках, изготовленных с увеличением.

4. Совмещение фотоизображений сравниваемых объектов, если его результатами наглядно и убедительно подтверждаются совпадения определенных признаков.
5. Иные возможные иллюстративные материалы.

 

Вопрос 4. Исследование следов и повреждений одежды

Следы, образуемые частями одежды, можно различать согласно принятой в трасологии классификации как объемные и поверхностные, статические и динамические, наслоения и отслоения, окрашенные и бесцветные.
На местах происшествий обнаруживаются:

  • следы перчаток;
  • следы верхней одежды (брюк, пиджаков, курток, плащей и пр.);
  •  следы нижней одежды, в том числе чулок, носков и т.д.;
  • следы прочих предметов одежды и туалета (носовых платков, ремней).

Чаще всего, криминалистическому исследованию подвергаются следы перчаток.

Идентификационные признаки перчаток, отображающиеся в следах, делятся на общие и частные.

Признаки ношения перчаток:

  • морщины и складки на пальцах и ладонной стороне корпуса перчаток;
  • различного рода потертости материала, его истончение, образование дыр;
  • разрывы ниток в стежках строчки;
  •  штопка, ручные и машинные швы, применяемые при ремонте. 

Для установления конкретного экземпляра одежды необходимы такие особенности, которые не случайны, не типичны для других, причем их совокупность индивидуальна.
Вопросы, разрешаемые трасологической экспертизой механического повреждения одежды в основном можно разделить на две группы:

1.  Вопросы, устанавливающие характер исследуемых повреждений механизм их образования.

Например: Является ли повреждение на рубашке гр-на А. разрывом или разрезом?
В результате одного или большего количества ударов образованы сквозные повреждения на одежде гр-на Б.?
Какое направление удара при образовании данного повреждения?

2. Вопросы, связанные с идентификацией орудия.
Например: Не причинено ли повреждение на одежде В. конкретным предметом (ножом, обухом топора и т.п.)? 
Объектами данного вида экспертиз являются: одежда, орудия, материалы уголовного дела, материалы справочного характера. Определение характера происхождения повреждения (является оно разрывом, разрезом, разрубом, колото-резаным или комбинированным) производится на основании признаков, свойственных каждому из них.

8

Рис. 8. Исследование повреждения на одежде

   Особенности исследования механических повреждений одежды:

  •    необходимость привлечения экспертов других специальностей (судебного медика, химика, физика);
  •    все ли объекты поступили на исследование, например: в момент причинения сквозного колото-резаного повреждения на потерпевшем была надета следующая одежда: майка, трусы,    рубашка, брюки, свитер; следователь на исследование представил лишь свитер и поставил вопрос об образовании сквозных повреждений конкретным ножом; так как на свитере как   правило, признаки орудия отображаются менее четко, чем на майке и рубашке, а также для определения устойчивости отображения признаков в повреждениях необходимо запросить остальную одежду (бывает и наоборот);
  •    из постановления о назначении экспертизы необходимо выяснить, производилось ли судебно-медицинское исследование трупа или освидетельствование живого лица, и в необходимых случаях запросить их у следователя;
  •    условия хранения объектов исследования, подвергалась ли одежда чистке, стирке или ремонту, а проверяемые орудия каким-либо изменениям; кроме того, в большинстве случаев одежда приходит в непригодном для исследования виде (мокрая, покрытая различными веществами, ссохшаяся и т.п.) и ее необходимо предварительно подготовить для исследования;
  • последовательность проведения исследований: при составлении плана производства исследования необходимо учитывать возможность проведения других видов экспертиз — дактилоскопических, биологических, физико-химических и т.п.;
  • при определении истинного количества повреждений на одежде необходимо учитывать образование складок на одежде и, если элементов одежды несколько, сопоставить их между собой;
  • при исследовании каждого из выявленных повреждений указывается их локализация, форма и размеры, а также признаки, выявленные при их микроскопическом исследовании;
  • при оформлении заключения эксперта некоторую сложность представляет описание исследуемой одежды из-за многообразия ее видов и материалов, из которой она изготавливается.

Вопрос 5. Установление целого по частям

При расследовании уголовных дел нередко возникает необходимость в криминалистическом исследовании отдельных частей какого-либо предмета, являющегося вещественным доказательством (кирпич, лист бумаги, фрагмент фарного рассеивателя, предметы посягательства, орудия и средства преступления, одежда и другие личные и бытовые вещи, предметы обстановки места преступления).
На разрешение экспертизы ставится вопрос:              

1

 не составляли ли обнаруженные части тот предмет, который был разрушен в момент совершения преступления или при его подготовке?                                     

Выяснение этого вопроса обычно дает возможность установить: не составляли ли они ранее одно целое, т. е. имелся ли у них один общий источник происхождения, а в конечном итоге принадлежность исследуемого объекта определенному лицу, помещению и т. п., что в конечном итоге может сыграть большое значение в расследовании преступления. 

  Рис. 9. Объекты до исследования

 

В зависимости от состояния объекта они могут быть разделены (расчленены) разными способами: 

а) разрушение (раскалывание, разрезание, разрывание и т.п.) – может встречаться для всех объектов;
б) разъединение на монолитные предметы (для составного целого) или на составные и монолитные части для комплектного целого.

Для установления целого по частям необходимо правильное понимание механизма следообразования.
Установить экспертным путем принадлежность частей единому целому удается благодаря тому, что у частей расчлененного предмета сохраняются взаимосвязывающие признаки, которые подразделяются как и во всех видах трасологических экспертиз на общие и частные, т.е. характеризующие объект в целом, так и его особенности.

2

Рис. 10. Объекты после установления целого по частям

Кроме того, идентификационные признаки делятся на 2 группы:

       1. возникшие до разделения, 

       2. признаки, возникшие в момент и вследствие разделения. 

В первую группу признаков входят:

  • формы и размеры предмета, 
  •  особенности материала, 
  • структура поверхности, 
  • следы от предметов при изготовлении объекта, 
  • признаки, возникшие при хранении и эксплуатации объекта,
  • особенности внутренней структуры материала объекта, 
  • признаки, образованные при взаимодействии частей между собой (для составного и комплектного целого).

 Во вторую группу входят признаки, характеризующие линию разделения, а все остальные — принадлежат к первой группе.

Во вторую группу признаков входят: трассы, возникшие от воздействия предмета.
На предварительном исследовании при выяснении вопросов поставленных перед экспертом нужно иметь ввиду: не составляли ли ранее части одно целое?
Если объекты несоизмеримы (например, кузов грузового а/м и отколовшийся от него небольшой кусочек древесины, без которого кузов не перестал быть целым в обыденном толковании этого слова) — формулировку целесообразно подчинить другой схеме: не отделена ли такая-то (меньшая) часть от такого-то объекта (большей его части).
При ознакомлении с объектами экспертизы учитывается их однородность и в случае если они не однородны вопрос перед экспертом может быть корректирован (не крепилась ли планка с помощью шурупов к спинке сиденья). Эксперт определяет способ (механизм) разделения предмета на части и те изменения, которые произошли или могли произойти с исследуемыми частями до поступления их на экспертизу. В некоторых случаях эксперт может затребовать дополнительные материалы (такой же объект в собранном виде). Должен выяснить не нужны ли комплексные знания (биология, химия). Устанавливает соответствует ли перечень объектов поступивших на исследование. Заканчивается предварительное исследование фотосъемкой общего вида.
Стадия детального исследования.
Особенностью является то, что во всех случаях проводится раздельное и сравнительное исследование. При исследовании эксперту нужно знать источник и технологию изготовления изделия. На стадии могут быть использованы объекты криминалистических коллекций, затребованы дополнительные предметы другого целого в качестве образца, для того чтобы установить могла ли быть вообще общая линия разделения. Выясняется механизм образования отделения данных объектов. Когда большое количество объектов целесообразно использовать таблицу для их описания.
При сравнительном исследовании применяются те же способы, которые используются и в других видах трасологических экспертиз:
а) сопоставление признаков
б) размерных характеристик и путем совмещения.
В зависимости от типа целого и признаков, используемых для его отождествления, различают три условия, определяющих методику экспертизы:

  • наличие общей линии разделения частей;
  • отсутствие общей линии разделения частей; 
  • установление принадлежности детали (составной части) комплектному целому. 

Кроссворды

Кроссворд 1
Кроссворд 2

Литература по теме 2. НИП трасологической экспертизы

Майлис Н.П. Судебная трасология : учебник. – М.: Экзамен, 2003.
Щапов В.П. Основы транспортной трасологии : методическое пособие для следователей и судей. – Новосибирск: СРЦ СЭ Минюста России, 2007. — 35 с.
Аверьянова Т.В., Белкин, Р. С. Криминалистика. — М.: НОРМА — ИНФРА-М, 2000. — 990 с. — ISBN 5-89123-302-9
Е. П. Ищенко, А. А. Топорков «Криминалистика: Учебник», ИНФРА-М, 2006
В. Л. Попов «Трасология как таковая: методические рекомендации», Махаон, 1999
Г. Н. Поплевко. Методика комплексного исследования каменных индустрий (трасология). Изд-во: Дмитрий Буланин, 2007

 


Электронный учебник содержит краткую теорию и мультимедийный ресурс, включающий терминологические словари, презентации, видео- и аудиозаписи, задачи, расчетно-графические задания, тесты, кроссворды, флеш, контрольные вопросы и список используемой литературы. Большинство тем снабжено иллюстрационным материалом, что заметно повышает интерес обучающихся и процесс усвоения нового материала, в соответствии с компетенциями ООП ФГОС 3 поколения. Электронный учебник по результатам конкурса в номинации «Учебная книга» ITE Сибирская ярмарка Международной выставки «УчСиб — 2013″ награжден БОЛЬШОЙ ЗОЛОТОЙ МЕДАЛЬЮ. Электронный учебник предназначен для студентов, изучающих курсы «Криминалистика», «МРОВП», «КЭНЭПС» по специальности «Юриспруденция» и для студентов, изучающих курс «Правоведение» не юридических специальностей!!!
Сегодня 12 декабря 2017,  вторник Идет 16 учебная неделя